Dimanche 23 novembre 2025, à 9 h 41, Jean-Yves Aglaé et Moane Mangattale ont franchi la ligne d’arrivée de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie, en baie de Fort-de-France. À bord de leur Class40 Martinique Horizon, les deux navigateurs ont bouclé une aventure sportive et humaine exceptionnelle, portant les couleurs de leur île à travers l’Atlantique.
Un projet martiniquais, de la qualification jusqu’à l’arrivée
Seul équipage 100 % martiniquais engagé dans cette édition 2025, le duo formé par Jean-Yves Aglaé et Moane Mangattale avait un objectif : prendre le départ de la transatlantique et rejoindre la Martinique après avoir affronté les exigences de la course au large.
Pour Jean-Yves Aglaé, qui avait déjà participé à l’édition 2023, cette nouvelle aventure marquait la poursuite d’un engagement dans la voile océanique. À ses côtés, Moane Mangattale apportait son expérience du monde nautique martiniquais, notamment de la voile traditionnelle.
Le projet Martinique Horizon avait pris forme autour d’un Class40 loué pour l’occasion, anciennement engagé sous le nom de Martinique Tchalian. Faute de disposer d’un bateau permanent, les deux navigateurs avaient dû relever un premier défi : réunir les moyens nécessaires pour rendre leur participation possible.
Avant même le départ officiel, ils avaient franchi une étape déterminante en réalisant leur parcours de qualification de 1 000 milles nautiques, au départ de La Trinité-sur-Mer, en septembre 2025.
Une qualification qui leur avait ouvert la voie vers la ligne de départ du Havre, le 26 octobre.
Une traversée exigeante et une arrivée chargée d’émotion
Après plusieurs semaines de navigation, Martinique Horizon a finalement rejoint la baie de Fort-de-France le dimanche 23 novembre 2025, à 9 h 41 min 10 s.
Le duo a terminé à la 34e place de la deuxième étape dans la catégorie Class40, avec un temps de course cumulé de 26 jours, 10 heures et 52 secondes.
Mais au-delà du classement, cette arrivée représentait l’aboutissement de longs mois de préparation, de recherche de partenaires, d’entraînement et de mobilisation autour du projet.
Sur l’eau, les embarcations de Watabwi ont accompagné les navigateurs. À terre, le groupe VakBand et les nombreux soutiens venus les accueillir ont donné une dimension résolument martiniquaise à ces retrouvailles.
Pour Jean-Yves Aglaé et Moane Mangattale, franchir la ligne d’arrivée devant leur public constituait une récompense à la hauteur de l’engagement consenti.
De la voile traditionnelle à la course au large
L’aventure Martinique Horizon a également illustré les passerelles possibles entre les différentes pratiques de la voile.
La Martinique possède une culture maritime forte, notamment portée par la yole ronde et la voile traditionnelle. En participant à une grande transatlantique internationale, Jean-Yves Aglaé et Moane Mangattale ont contribué à montrer que ces savoir-faire et cette passion de la mer pouvaient aussi trouver leur expression dans la course au large.
Leur participation a donné une visibilité particulière à la voile martiniquaise, tout en rappelant les défis financiers, techniques et sportifs que représente l’accès à la compétition océanique.
Une aventure pour inspirer la nouvelle génération
Au-delà de la performance sportive, Martinique Horizon a porté un message de transmission et d’ambition.
Le parcours des deux skippers a permis de mettre en lumière les compétences nautiques du territoire et d’encourager les jeunes Martiniquais à envisager de nouveaux horizons dans les métiers et les sports de la mer.
Cette aventure a également bénéficié d’une couverture particulière de Martinique La 1ère, qui a suivi le projet et ses protagonistes à travers des reportages et un travail documentaire.
Pour l’association Martinique Transat, qui œuvre au développement de l’événement et à son ancrage territorial, la présence d’un équipage martiniquais au départ de la course a constitué un symbole fort.
Avec Martinique Horizon, la TRANSAT CAFÉ L’OR 2025 n’a pas seulement été une grande course arrivant en Martinique. Elle a aussi été une course à laquelle la Martinique a pleinement participé, avec ses propres navigateurs, son savoir-faire et ses ambitions.
